Изминалата година бе изпълнена с редица предизвикателства. Продължавайки световната тенденция за ускорено навлизане на електрическата мобилност, успяхме да надградим няколко инициативи и проекти.

В началото на 2020 г. с колегите от Mobility and Logistics Cluster (Баския, Испания) – водещ партньор, Netzwerk Energie & Umwelt EV (Германия), Fondazione Torino Wireless (Италия) и Associacio Cluster Digital (Каталуния, Испания) стартирахме проект SmartCTCluster, финансиран по програма COSME на Европейската комисия. Проектът е фокусиран върху създаване на партньорства и връзки между фирмите в Европа, работещи активно в областта на интелигентните градове. Една от целите на проекта е организиране на преки взаимодействия и срещи между клъстерите и установяване на нови бизнес връзки и взаимодействия, обмяна на опит, добри практики и изграждане на капацитет.

С колегите от Истанбулската търговска камара успяхме да подготвим и успешно защитихме проект MIND4MACHINES, който ще стартира през май 2021 г. Очакваме финалния доклад по проекта ни с Европейската инвестиционна банка за Vocational Education Demand Analysis, с който много се гордеем, тъй като образователният ни модел с Министерството на образованието и науката (МОН) вече има и международно признание. Секторният Съвет за електрическа мобилност стана пилотен модел за МОН и се очаква да се създадат подобни секторни съвети, ползвайки натрупания досега опит.

По покана на ИКТ Клъстер подготвихме и спечелихме проект за финансиране на платформата ни БУЛЧАРДЖ за управление на зарядни станции и цялостния процес на тяхното изграждане и енергийно захранване до услугата зареждане. Продължихме с консултирането на държавната и някои общински администрации за възможностите и предизвикателствата на електрическата мобилност. Увеличихме членовете си с много и качествени компании. АЕЦ Козлодуй повярва в това, което правим, и стана пълноправен наш член. Присъединиха се и професионални гимназии, Техническият университет възстанови членството си.

Усилия за насърчаване на използването на ЕПС от администрацията
Не успяхме да мотивираме Националния доверителен екофонд и Министерството на околната среда и водите да променят финансовото стимулиране на покупката на електрически превозни средства (ЕПС) от държавни и общински администрации. Нашето предложение е това съфинансиране да стане първоначална вноска при покупката или наемането на ЕПС, а съответният ползвател да изплаща месечните вноски по лизинга или наема. Предлагаме да се намалят формалностите при изготвяне на обществената поръчка за покупка на ЕПС, както и отчитането на спестяванията на СО2 емисиите. Надяваме се, че в условията на пандемията ще успеят да дигитализират исканата информация и облекчат процедурите по стимулирането на покупката на ЕПС. Не успяхме да мотивираме правителството и парламента за системно стимулиране на покупката на ЕПС, което ще доведе до скок в интереса на всички участници в този процес и индустрия.
Всяка криза освен отрицателни влияния има и своите възможности. Ние от НБО ИКЕМ смятаме, че успяхме да ги видим и реализираме част от тях. Надявам се, че ще намираме все повече възможности и поводи да се гордеем, че в България могат да се случват и положителни неща.